Mercedes-Benz AMG GT R

anno 2018

Mercedes-Benz AMG GT R

Mercedes-Benz AMG GT R

Dati Principali

Marca Mercedes-Benz
Modello GT R

CARROZZERIA

Carrozzeria Coupé
Numero porte 2
Numero posti 2

MOTORE

Motore 8 cilindri a V
Cilindrata 3.982 cc
Alimentazione Benzina
Potenza max/regime 430 kW (585 CV)
Peso a vuoto 1.630 kg
Trazione Posteriore
Cambio Automatico
Marce 7

CONSUMI

Urbano 15,1 l/100 km
Extraurbano      9 l/100 km
Misto 11,4 l/100 km

Descrizione

  • AMG TRACK PACKAGE
  • INTERNO FULL PELLE NERO
  • SEDILI A GUSCIO IN PELLE E ALCANTARA NERO
  • ROLLBAR
  • DUE ESTINTORI
  • CERCHI IN LEGA A 10 DOPPIE RAZZE AMG NERO OPACO
  • INSERTI IN CARBONIO AMG OPACO
  • KIT MEDIA INTERFACE
  • PREDISPOSIZIONE PER IL SISTEMA DI CARICABATTERIA
  • CARICABATTERIA
  • SERBATOIO MAGGIORATO A 75 LITRI
  • TIREFIT

Storia della Mercedes AMG GT R

Se c’è una cosa che non scarseggia in AMG, è la fiducia.

Tobias Moers, presidente e CEO di Mercedes-AMG, ci ha detto senza mezzi termini di confrontare l’ultima versione della vettura sportiva del marchio, la GT R, contro la Porsche 911 GT3 RS. ”

La nostra macchina è più veloce”, ha detto.

E quando abbiamo chiesto dove, la risposta è stata così brusca quanto inequivocabile: “Ovunque”.

Non confondere la GT R come un modello GT S con il suo boost alzato.

Questa è una revisione completa per rendere un’auto già veloce ancora più veloce in ogni modo.

E funziona.

La profondità del rinnovamento è diventata evidente durante il nostro viaggio con il cinque volte campione DTM Bernd Schneider in tutto il Circuito Internazionale dell’Algarve vicino a Portimão, in Portogallo.

Una miscela bizzarra di creste cieche, torture fuorigiri e zone di frenata che svaniscono, Portimão non è una pista per principianti.

Ma è la tecnica non convenzionale di Schneider che fa brillare la macchina.
Che la GT R si dimostrerà tra le auto da pista più veloci al mondo non è in realtà in discussione.

La velocità, tuttavia, non è l’unica misura della macchina di un grande guidatore. Guidare la realizzazione è un prodotto di molti fattori, alcuni tangibili, altri no.

Il controllo è in cima alla nostra lista, tuttavia, e la GT R offre un livello che non abbiamo mai sperimentato altrove.

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