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Harley Davidson Road King

anno 2000
Our Price
€17 500

Harley Davidson Road King

Harley Davidson Road King

Informazioni generali

Marca Harley-Davidson
Modello Road King 1450

Dimensioni

Capacità serbatoio
Massa a secco 345 kg
Lunghezza 2.440 mm
Larghezza 1.032 mm
Altezza minima sella 684 mm
Misura cerchio anteriore 16 pollici
Misura cerchio posteriore 16 pollici

Motore

Motore 2
Cilindrata 1.450 cc
Alimentazione Benzina
Numero valvole per cilindro 4
Potenza 51 kW
Potenza 68 cv
Potenza giri/minuti 5.500
Coppia 11 kgm
Coppia 107 mm
Coppia giri/min. 3.400 rpm
Normativa anti-inquinamento 3
Cambio Meccanico
Marce 5

Impianto frenante

Freni anteriori Doppio Disco
Freni posteriori Disco

Descrizione

  • MOTO IN CONDIZIONI PERFETTE
  • 4000 MIGLIA (6000 KM)
  • BICOLORE VERDE MET / NERO
  • OLTRE 10.000 $ DI CROMATURE
  • SCARICHI CROMATI VANCE & HINES
  • MOTORE 1.450 INIEZIONE
  • BORSE LATERALI IN PELLE
  • PARA SCHIENA PASSEGGERO E PORTA PACCHI CROMATO
  • TELO COPRI MOTO ORIGINALE HD

Storia della Harley Davidson Road King

Il granitico faro centrale cromato coperto da un guscio cromato chiamato “nacelle”, e le dimensioni generose appartenenti a tutte le Harley Davidson della famiglia touring, sono gli elementi stilistici distintivi del Road King.

La protezione aerodinamica è assicurata da un parabrezza removibile con fissaggi a sgancio rapido, sufficiente per riparare il guidatore da aria e pioggia.

Altra differenza che distingue il Road King dalle altre motociclette dalla famiglia touring sono il cruscotto centrale con strumento posto sul serbatoio.

Erede del modello Harley Davidson FL Hydra-Glide nato nel 1949, la Road King rimane tra le Harley Davidson più iconiche e resistenti alla prova del tempo, per il suo stile rétro.

1994: Nasce ufficialmente la FLHR Road King. Motore Evolution 1340 a carburatore.

1996: Dopo due anni dalla sua presentazione, alla versione a Carburatore viene offerta anche la versione ad iniezione elettronica FLHRI Road King mantenendo sempre come cuore pulsante il bicilindrico Evolution 1340.

1998: In quest’anno il catalogo Harley Davidson, offre una terza scelta per questo modello, la FLHRC dove la “C” sta per Classic.

Questa versione si differenzia dalle altre per le borse semirigide a bauletto rivestite in vinile, i cerchioni a raggi e pneumatici “nostalgia” o “white wall” a fascia bianca.

1999: Viene sostituito il motore EVO con il nuovo Twin Cam 88 (1450 cm³).

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